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梁冠华最后的报复
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  据路透社报道,波音公司在周二宣布,即将完成基于GE(通用电气)发动机的787-10梦想(Dreamliner)客机的飞行测试工作,并完全结束了基于Rolls-Royce(罗罗)发动机的飞行测试。

  其中,首架装载罗罗遄达1000发动机的787-10将在今年上半年交付新加坡航空公司,搭载GE引擎的首架787-10将于今年下半年交付美联航。

  资料显示,787-10是家族中最大的机型,相比787-9,机身加长5.5米,载客量提升到330名,不过航程有所牺牲。

  波音787项目首席工程师Bob Whittington在西雅图的电线%的重合部分,一个技术上的主要区别是环境控制系统。

  据悉,787-10目前的订单量是171架(单价3.061亿美元),其中新加坡航空公司是最大客户。市场上的主要竞争对手是同样定位于中型的A350-900,后者的载客量是325名。

  最后一提,对于波音来说,787-8卖得很一般,导致波音现在考虑在737MAX和787-8之间推出一个中间机型。

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